كيف تعمل أبراج HiGUARD على إحداث تحول في مجال السلامة على الطرق السريعة
عندما يتعلق الأمر بمراقبة الطرق السريعة،الموثوقية والمرونة والاستدامةغير-قابلة للتفاوض. أدخلثنائيةgلوكس برج المراقبة بالطاقة الشمسية-أداة-مُغيرة لقواعد اللعبة للحفاظ على الطرق آمنة وفعالة وصديقة للبيئة-.
ما الذي يجعل HiGUARDمثالية للطرق السريعة؟
للوهلة الأولى، يبدو أن التصميم المعياري والأنيق لهذا البرج (مع قاعدة مدمجة وارتفاع قابل للتعديل) مصمم خصيصًا لهذا البرجالقدرة على التكيف على الطرق السريعة:
الاستقلال بالطاقة الشمسية-.مزودًا بألواح شمسية-عالية الكفاءة، فهو يقطع الروابط مع طاقة الشبكة-وهو مثالي لامتدادات الطرق السريعة النائية (الطرق السريعة الريفية، أو الممرات الجبلية، أو المناطق ذات البنية التحتية المحدودة). فهو يخزن الطاقة للتشغيل على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، حتى في ظروف الإضاءة المنخفضة-.
ارتفاع قابل للتعديل وتركيب متعدد الاستخداماتيتيح العمود التلسكوبي للمشغلين رفع/خفض مجموعة الكاميرا للتغطيةممرات واسعة للطرق السريعة(مراقبة المسار، النقاط الساخنة للحوادث، أو مناطق البناء). تعمل قاعدته المتينة والمحمولة على الأراضي غير المستوية-دون الحاجة إلى أساس دائم.
جميع-متانة الطقستم تصميم الأجهزة المغلقة (صندوق التحكم، ومبيت الكاميرا) لتحمل عناصر الطريق السريع: الحرارة، والمطر، والرياح، والغبار. إنها تتطلب صيانة منخفضة-، لذا تقضي الفرق وقتًا أقل في الخدمة ووقتًا أطول في المراقبة.
-حالات استخدام حقيقية للطرق السريعة في العالم
يحل هذا البرج تحديات الطرق السريعة الحرجة:
الاستجابة للحوادث: تلتقط الكاميرات -الاصطدامات في الوقت الفعلي، مما يؤدي إلى إرسال أسرع للطوارئ (لا مزيد من التقارير المتأخرة من السائقين).
إدارة حركة المرور: لمراقبة الازدحام أو مخالفات الحارات المرورية أو الحطام على الطرق-لمساعدة الوكالات في إعادة توجيه حركة المرور قبل تصاعد عمليات النسخ الاحتياطي.
منع السرقة/التخريب: يمنع سرقة معدات الطرق السريعة (اللافتات والحواجز) في المناطق النائية، مع تنبيهات -تنشيطية للحركة.
عمليات صديقة للبيئة-: يستبدل المولدات التي تعمل بالديزل-(حل شائع لمراقبة الطرق السريعة) بالطاقة الشمسية-منعدمة الانبعاثات-مما يؤدي إلى خفض التكاليف والبصمة الكربونية.
لماذا تعتبر ترقية لوكالات الطرق السريعة؟
تعتمد مراقبة الطرق السريعة التقليدية على أنظمة سلكية (تركيبها مكلف) أو مولدات مؤقتة (تتطلب صيانة عالية{{0}) صاخبة. يقوم هذا البرج الشمسي بفحص جميع المربعات:
النشر السريع: يتم الإعداد خلال ساعات (مقابل أيام للأنظمة السلكية).
تكاليف منخفضة-على المدى الطويل: لا فواتير الكهرباء. الحد الأدنى من الصيانة.
تغطية قابلة للتطوير: قم بإضافة أبراج متعددة على طول قطاعات الطرق السريعة الطويلة دون إجراء إصلاحات شاملة على البنية التحتية.
للطرق السريعة التي تحتاجمراقبة موثوقة وخضراء ومرنة، فإن برج Biolux Solar Surveillance Tower ليس مجرد أداة-إنه وسيلة أكثر ذكاءً للحفاظ على سلامة الطرق.
قصة نجاح وكالة الطرق السريعة: خفض التكاليف وتعزيز السلامة
واجهت وزارة النقل في كولورادو (CDOT) تحديًا مألوفًا: مراقبة امتداد 40 ميلًا من الطريق السريع 70 الريفي النائي، والمعرض للعواصف الشتوية، وبعيدًا عن شبكة الكهرباء. لسنوات، اعتمدوا على مولدات الديزل لتشغيل الكاميرات المؤقتة، لكن التكاليف (الوقود والصيانة) ووقت التوقف عن العمل (تعطل المولد في الطقس البارد) كانت غير مستدامة.
في العام الماضي، قامت CDOT بنشر 8 أبراج Biolux للمراقبة الشمسية على طول الممر. إليك ما تغير:
تكاليف تشغيل أقل بنسبة 90%: توقف عن استخدام الوقود أسبوعيًا-تغطي الألواح الشمسية 100% من احتياجات الطاقة، حتى أثناء العواصف الثلجية (بفضل الألواح المائلة التي تتساقط منها الثلوج).
استجابة أسرع للحوادث بمقدار 2x: تنبيهات الكاميرا في الوقت الفعلي-المرسلين إلى 12 تصادمًا في أول 6 أشهر-مخفضة متوسط وقت الاستجابة من 18 دقيقة إلى 8.
صفر التوقف: صمدت الأبراج أمام هبوب رياح تبلغ 60+ ميلاً في الساعة ودرجات حرارة -10 درجة فهرنهايت دون مشاكل، مما أدى إلى القضاء على "فجوات التعتيم" التي ابتلي بها نظامها القديم.
تقول ماريا غونزاليس، مديرة السلامة على الطرق السريعة في CDOT، "لقد حولت هذه الأبراج مشكلة-صداع الصيانة العالية إلى حل-مشكلة-و-نسيانها-". "نحن الآن نقوم بتوسيعها لتشمل 3 طرق سريعة ريفية أخرى هذا العام."